Blokada rozrządu dla silników grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) o pojemnościach 1.4/1.6 FSI oraz 1.4 TSI to jeden z najczęściej wykorzystywanych zestawów narzędzi serwisowych, niezbędny do poprawnego ustawienia faz rozrządu w jednostkach napędowych z wtryskiem bezpośrednim.
Zastosowanie: Narzędzie jest kluczowe podczas wymiany łańcucha rozrządu, sprawdzania faz rozrządu oraz napraw głowicy cylindrów. W tych silnikach układ rozrządu jest niezwykle wrażliwy na precyzję ustawienia.
Funkcjonalność: Zestaw pozwala na stabilne zablokowanie wałków rozrządu (często za pomocą dedykowanego przyrządu/płytki) oraz wału korbowego w pozycji Górnego Martwego Punktu (TDC).
Kompatybilność: Narzędzia obsługują szeroką gamę silników z rodziny EA111, charakteryzujących się napędem rozrządu za pomocą łańcucha. Zestawy te są niezbędne do pracy m.in. z silnikami Twincharger (z kompresorem i turbosprężarką).
Dlaczego jest niezbędny: Silniki TSI/FSI o tych pojemnościach często borykają się z problemem wyciągającego się łańcucha. Blokada zapewnia, że po wymianie układ będzie idealnie zsynchronizowany, co zapobiega błędom czujników położenia wału/wałka (G28/G40) oraz ryzyku uszkodzenia silnika.