Specyfikacja: Ściągacz do łożysk wewnętrznych (YT-2510)
Zakres: 12–38 mm (średnica wewnętrzna bieżni łożyska).
Konstrukcja: System rozpierany typu "kleszczowego". Końcówki wchodzą w otwór łożyska i blokują się pod bieżnią wewnętrzną po dokręceniu śruby rozporowej.
Kompatybilność: Przeznaczony do wyciągania łożysk osadzonych w „ślepych” otworach (gdzie nie ma dojścia od drugiej strony).
Wymagania: Do pełnej operacji wymagany jest młotek bezwładnościowy (często sprzedawany w zestawie lub jako osobny element z gwintem dopasowanym do ściągacza).
Proces demontażu
Przygotowanie: Oczyść otwór łożyska z zanieczyszczeń.
Rozparcie: Wsuń głowicę ściągacza w otwór łożyska. Dokręcaj nakrętkę rozporową, aż „pazury” ściągacza pewnie zahaczą się o krawędź bieżni wewnętrznej.
Ekstrakcja: Nakręć młotek bezwładnościowy na gwint zewnętrzny ściągacza. Wykonuj energiczne uderzenia ciężarkiem w stronę przeciwną do gniazda łożyska.
Kluczowe zasady eksploatacji
Pewność chwytu: Nie rozpoczynaj ekstrakcji, jeśli rozpierak nie siedzi głęboko i pewnie pod bieżnią. Zbyt płytki chwyt spowoduje wyślizgnięcie się narzędzia, co może uszkodzić gniazdo łożyska lub obudowę.
Zapieczone łożyska: Jeśli łożysko stawia opór, nie zwiększaj siły "na chama". Użyj środka penetrującego, a w skrajnych przypadkach podgrzej obudowę (np. opalarką), aby wykorzystać różnicę rozszerzalności cieplnej metali.
Ochrona narzędzia: Po pracy oczyść gwinty śruby rozporowej i nałóż warstwę smaru. Zapobiega to zatarciu się mechanizmu przy kolejnym użyciu.