OPIS
Innowacyjne rozwiązanie grupy VAG z silnikiem benzynowym od 2012r. wyposażony w nowoczesną technologię rozłączania cylindrów (2 lub 4) by osiągnąć jak największe rezultaty wydajności.
W tym przypadku niezbędna jest blokada SATRA umożliwiająca odpowiednie wykonanie pracy przy ustawieniu wałków rozrządu w odpowiednim położeniu.
Zastosowanie :
✔️ Audi: A1/A1 Sportback, A3, Q2, Q
✔️ Seat: Ateca, Ibiza, Leon / Leon S
✔️ Skoda: Kodiaq, Super
✔️ VW: Golf VII, Passat, Polo Mk5
Kody silnika :
✔️ 1.4 TFSI (COD): CPTA, CZE
✔️ 1.4 TSI (ACT): CPTA, CZEA
_b44fe336d1d9cf60f0f381e5064a4629834ccd15.png){kind=logo}
